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靭性モルタルシリーズ

 靭性モルタルはひずみ硬化特性と複数微細ひび割れ特性を有する高靭性繊維補強セメント複合材です。
 特殊ポリマーセメントモルタルに短繊維を混入し、繊維による引張応力伝達効果(繊維の架橋効果)を極めて高めた材料であり、従来のポリマーセメントモルタルに比べひび割れ抵抗性に優れ、ひび割れが入りにくいため、耐久性が高いとされる画期的な材料です。

モルタル写真

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TYPE-2

 靭性モルタルTYPE-2は、引張終局ひずみ特性を有する高靭性繊維補強セメント複合材です。
 従来のポリマーセメントに比べひび割れ抵抗性に優れ、亀裂が入りにくいことから極めて耐久性が高いとされる画期的な材料でライフサイクルコストの削減に有効な材料として活用されています。

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D-JET

 高靭性ジェットモルタル「D-JET]は、超速硬性セメント材に多量の高強度短繊維を混入した超速硬性繊維補強セメント複合材です。短時間で強度を発現(3時間:10Nmm2以上)できるとともに、混入された高強度短繊維により、ひび割れ抑制性能に優れています。
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D-JET(R)

 高靭性ジェットモルタル「D-JET(R)]は、超速硬性セメント材に多量の高強度短繊維を混入した超速硬性繊維補強セメント複合材です。路面での緊急性を想定し、さらに短時間で強度を発現(3時間:24N/mm2以上)できるとともに、混入された高強度繊維により、ひび割れ抑制性能に優れています。
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HPFRCCグリッド

 HPFRCCグリッド工法は、鉄筋同等以上の強度特性を有する炭素繊維グリッド筋をHPFRCC(靭性モルタル)で覆うことにより、トンネル内面を補強する工法です。薄肉で施工できるため大きく内空断面を侵さない補強工法です。
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モルタルキーパー

 特殊ポリマーセメントモルタルにビニロン繊維等を混合して作った材料(靭性モルタル)で既設法面のひび割れ部と表面を補修する工法です。靭性モルタルをひび割れ部へ充填、表面に平均3mm(t=2〜4mm)厚で吹付け、法面モルタルをリニューアルする工法です。
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